Í rafrásum er aflstuðullinn hlutfall raunverulegs afls sem notað er til að vinna og sýnilegt afl sem er veitt til hringrásarinnar.
Aflstuðullinn getur fengið gildi á bilinu 0 til 1.
Þegar allur krafturinn er hvarfgjafi án raunverulegs afls (venjulega inductive load) - þá er aflstuðullinn 0.
Þegar allur krafturinn er raunverulegur máttur án hvarfgjafar (viðnámsálag) - þá er aflstuðullinn 1.
Aflstuðullinn er jafn raunverulegur eða sannur kraftur P í vöttum (W) deilt með sýnilega afl | S | í volt-amperi (VA):
PF = P (W) / | S (VA) |
PF - aflstuðull.
P - raunverulegt afl í vöttum (W).
| S | - sýnilegt afl - stærð flókins afls í voltampum (VA).
Fyrir sinusuidalal strauminn er aflstuðullinn PF jafnt og alger gildi kósínusar sýnilega aflsfasahornsins φ (sem er einnig viðnámsfasahornið):
PF = | cos φ |
PF er aflstuðullinn.
φ er lærdómsaflshornið.
Raunverulegt afl P í wöttum (W) er jafnt og sýnilegt afl | S | í volt-ampere (VA) sinnum aflstuðullinn PF:
P (W) = | S (VA) | × PF = | S (VA) | × | cos φ |
Þegar hringrásin hefur viðnám viðnám viðnám er raunverulegur kraftur P jafnt og sýnilegt afl | S | og aflstuðullinn PF er jafn 1:
PF (viðnámsálag) = P / | S | = 1
Viðbragðsafl Q í volt-magni viðbrögðum (VAR) er jafnt sýnilegt afl | S | í volt-ampere (VA) sinnum sinus fasahornsins φ :
Q (VAR) = | S (VA) | × | synd φ |
Einfasa hringrásarútreikningur út frá raunaflsmælingum P í kílóvöttum (kW), spennu V í voltum (V) og núverandi I í magnara (A):
PF = | cos φ | = 1000 × P (kW) / ( V (V) × I (A) )
Þriggja fasa hringrásarútreikningur frá raunaflsmælingum P í kílóvöttum (kW), línu að línuspennu V L-L í voltum (V) og núverandi I í magnara (A):
PF = | cos φ | = 1000 × P (kW) / ( √ 3 × V L-L (V) × I (A) )
Þriggja fasa hringrásarútreikningur frá raunverulegum aflmælamælingu P í kílóvöttum (kW), línu til línu hlutlaus V L-N í voltum (V) og núverandi I í magnara (A):
PF = | cos φ | = 1000 × P (kW) / (3 × V L-N (V) × I (A) )
Leiðrétting aflstuðuls er aðlögun rafrásarinnar til að breyta aflstuðlinum nálægt 1.
Aflstuðull nálægt 1 mun draga úr hvarfgjafanum í hringrásinni og mest aflinn í hringrásinni verður raunverulegur afli. Þetta mun einnig draga úr raflínutapi.
Leiðrétting aflstuðulsins er venjulega gerð með því að bæta þéttum við álagsrásina, þegar hringrásin hefur inndukta hluti, eins og rafmótor.
Sýnilegi mátturinn | S | í volt-magnara (VA) er jafnt og spennan V í voltum (V) sinnum núverandi I í magnara (A):
| S (VA) | = V (V) × I (A)
Viðbragðsafl Q í volt-magni viðbrögð (VAR) er jafnt ferningsrót ferningsins sem virðist vera afl | S | í volt-ampere (VA) að frádregnum fermetra raunverulegs afl P í wöttum (W) (pythagorasetning):
Q (VAR) = √ ( | S (VA) | 2 - P (W) 2 )
Q c (kVAR) = Q (kVAR) - Q leiðrétt (kVAR)
Hvarfkraftur Q í spennumagnar hvarfgjafi (VAR) er jafnt veldi spennu V í voltum (V) deilt með hvarfstyrknum Xc:
Q c (VAR) = V (V) 2 / X c = V (V) 2 / (1 / (2π f (Hz) × C (F) )) = 2π f (Hz) × C (F) × V (V) 2
Svo þéttistuðul leiðréttingarþéttir í Farad (F) sem ætti að bæta við hringrásina samhliða er jöfnum hvarfafl Q í volt-magni viðbrögðum (VAR) deilt með 2π sinnum tíðninni f í Hertz (Hz) sinnum ferningnum spenna V í voltum (V):
C (F) = Q c (VAR) / (2π f (Hz) · V (V) 2 )
Advertising